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红旗HS3这套双擎系统的油耗足够低

红旗HS3这套双擎系统的油耗足够低

摘要来自:《15万级SUV如何不无聊?自主豪华对日系合资,找出新解法》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万级SUV如何不无聊?自主豪华对日系合资,找出新解法》的片段:

以2.0L电混双擎为例,系统综合功率为196Ps马力,动力够用。但更重要的是,这套双擎系统的油耗足够低,其WLTC工况下百公里油耗仅为4.58L,省油能力很强。

而锋兰达的2.0L燃油版车型,则拥有171Ps马力、205N·m扭矩的动力储备。这一数据看着不错,但由于车辆配备了CVT变速箱,客观层面会影响驱动效率。所以这款车也是以节油为主,其WLTC工况下的百公里综合油耗也仅为6.15L。

对比来看,红旗HS3更加注重性能、更加注重驾控品质。

在1.5T车型中,拥有169Ps、258N·m扭矩的性能储备,更大的扭矩,意味着更加轻松的加速能力。值得一提的是,这款1.5T发动机还拿到过“中国心 十佳发动机”荣誉,在高热效率的基础上,红旗HS3在整车在急加速、高温情况下很难发生爆震、早燃等异常燃烧问题。

同时,配合7速湿式双离合变速箱,通过齿轮啮合传动,可以带来比CVT变速箱更高的效率,在激烈驾驶、急加速超车、爬坡等场景下拥有不错动力表现。

至于红旗HS3的2.0T版本车型,则以252Ps马力、380N·m扭矩的动力储备,配合8AT变速箱,实现了6.9秒的破百能力,可以带来更加极致的驾驶感受。而且,在拥有充沛动力的同时,这款车的油耗也比较理想,其WLTC工况下的百公里综合油耗也仅为7.5L。

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