三是，在售后服务方面，也让国内消费者感到了落差。这几年韩系车的售后跟上来了，新车还推出了终身免费小保修，那是因为车不好卖，不得不低头；但放眼美国市场，韩系车却给到了新车三年或5.8万公里的免费保养服务，动力总成还提供10年或16万公里左右的质保，另外还有5年或10万公里左右的质保以及7年车体防穿孔质保，福利简直不是国内能比的！
伊兰特新车还推出了终身免费小保修
摘要来自：《销量连降7年，该去如何解释韩系车在中国的没落呢？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《销量连降7年，该去如何解释韩系车在中国的没落呢？》的片段：
三是，在售后服务方面，也让国内消费者感到了落差。这几年韩系车的售后跟上来了，新车还推出了终身免费小保修，那是因为车不好卖，不得不低头；但放眼美国市场，韩系车却给到了新车三年或5.8万公里的免费保养服务，动力总成还提供10年或16万公里左右的质保，另外还有5年或10万公里左右的质保以及7年车体防穿孔质保，福利简直不是国内能比的！