对于奇瑞汽车买入豪华阵营的重要之作，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃对星纪元ET给与了极大的肯定。尹同跃表示：“星纪元ET作为奇瑞集团首款纯电、增程双动力全球同步上市的产品，不仅出道即超能，预售即热门，更具备安全、智能、舒适、长续航等超能力。随着星纪元ET等车型的上市，我相信我们的新能源产品销量很快会进入行业TOP3，兑现去年我们吹过的牛，今年新能源‘不再客气’了。”
那么在星纪元ET的助力下，奇瑞汽车是否能顺利的在豪华车市场站稳脚跟呢？
强大产品力是星纪元ET竞争豪华市场的底气
奇瑞一直给人的印象就是“理工男”形象，所以无论在哪个市场区间竞争，强大且具有超高性价比的产品力都是奇瑞安身立命之本，星纪元ET也不例外。
作为进入豪华市场的产品，星纪元ET首先在外观上能让人眼前一亮。其沿用了家族式的设计语言，前脸造型和星纪元首款车型ES有很多神似之处。车头采用宽大且饱满的封闭式设计，贯穿式LED灯带隐藏在前机舱盖下方。两侧为分体式灯组，上方与贯穿式灯带相连，下方则为ISD智能交互灯，将科技感拉满。
车身侧面造型饱满厚重，连接前舱盖的贯穿式腰线提升了车侧的视觉张力。虽然是一款SUV车型，但星纪元ET依然采用了无框车门和隐藏式门把手，让车辆看起来更加时尚前卫。星纪元ET整车长宽高尺寸分别为4955/1975/1698mm，轴距3000mm，宽大的车身尺寸配合圆润的造型，给人一种气场十足的霸气感。
车尾依然是饱满敦实的造型，保持了整车厚重的设计风格。尾灯采用贯穿式设计并加以熏黑处理，搭配高位扰流板和底部黑色扩散器，加强了车尾的运动气息。
除了颜值在线，能符合消费者对豪华车的审美外，星纪元ET还在消费者对豪华智能新能源车上非常关注的续航、安全、舒适度、驾控和智能化应用上做足了功课。
续航方面，星纪元ET此次采用了双动力模式，除了纯电车型外还加入了当下非常受市场青睐的增程式车型。星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。
在星纪元ET上市之前，奇瑞在5月7日-9日举行了星纪元ET增程式车型的极限续航挑战，车辆在满电满油的状态下从安徽芜湖出发，经由广东湛江最终抵达广州，最终行驶里程达2141.4km，续航实力惊人。
而纯电的星纪元ET搭载了宁德时代神行超充电池，最长续航里程可达760km，并且能实现11.5分钟补能475km，零下20℃低温环境下SOC从20%-80%仅需24分钟。同时，当车辆处于SOC仅20%低电量条件下时，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩，兼具超强动力与高效补能效果。
安全性方面，星纪元ET依托奇瑞集团安全开发体系，配备全面的主动安全、被动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。
电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型。在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火。
车身安全方面，星纪元ET采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。
对于豪华市场的用户来说，舒适度是非常重要的一项体验，也是很多产品被卡在豪华市场大门外的一个重要考核。在舒适性上，星纪元ET定位“超舒适家居”。首先在空间方面，新车定位中大型SUV，车长近5米，轴距3米，并拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积，车内既通透又敞亮。
星纪元ET的座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，宛如天鹅绒般的质感。搭配主驾豪华超宽音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅，全方位照顾到每一位乘坐者。同时，星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统和前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计，并配备智慧空气管理、智能热管理系统，能带给用户全方位的舒适体验。
在驾控方面，星纪元ET搭载媲美百万级豪车驾控的云台智能底盘，拥有云动构架，智控底盘，高效制动，智效动力四大核心技术，为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的完美体验。
云台智能底盘采用百万级豪车才有的前高阶双叉臂设计，带来操控性与舒适性的完美平衡。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，毫秒级主动连续调节悬架阻尼，加之大面积高强度铝合金底盘，能够有效降低车身重量，大幅提升驾乘舒适性。
此外，星纪元ET还采用与百万级豪车同等的六活塞固定卡钳，百公里刹车距离仅34.8米；随心转向系统，实现同级领先的转弯半径，并拥有强大的动力性能与同级最大的700+50mm涉水深度，从容应对特大降雨及积水路面，实现全场景全路况自由前行。