其尺寸与性能虽然比宋PLUS DM-i优秀,但是相较于唐DM-i来说并没有太大优势。更何况,比亚迪唐还拥有性能更强的DM-p版本,360kW的功率与675N·m的扭矩远胜风云T9。
不过,风云T9的顶配定价刚好比比亚迪唐DM-p的入门版本低2万左右。这样风云T9虽然性能比不上比亚迪唐DM-p,但价格上有优势。起售价虽然比比亚迪宋PLUS DM-i高,但是性能上又拥有优势。
换而言之,风云T9的定价显现出了一种发挥错位优势的思路。但在低价拼性能,在中端价位拼性价比的策略能否奏效还需市场检验。
风云T9的顶配定价刚好比比亚迪唐DM-p的入门版本低2万左右这样
摘要来自:《比亚迪压力来了?奇瑞新SUV加入价格战,起售价不到14万》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪压力来了?奇瑞新SUV加入价格战,起售价不到14万》的片段:
其尺寸与性能虽然比宋PLUS DM-i优秀,但是相较于唐DM-i来说并没有太大优势。更何况,比亚迪唐还拥有性能更强的DM-p版本,360kW的功率与675N·m的扭矩远胜风云T9。
不过,风云T9的顶配定价刚好比比亚迪唐DM-p的入门版本低2万左右。这样风云T9虽然性能比不上比亚迪唐DM-p,但价格上有优势。起售价虽然比比亚迪宋PLUS DM-i高,但是性能上又拥有优势。
换而言之,风云T9的定价显现出了一种发挥错位优势的思路。但在低价拼性能,在中端价位拼性价比的策略能否奏效还需市场检验。