作为纯电动车最关心无非是电池与续航问题。
小米SU7分为三个版本（标准版，pro版，MAX版）电池分别采用了73.6度的弗迪刀片电池，94.3度的宁德时代神行电池和101度的宁德时代麒麟电池，CLTC续航分别达成700公里、830公里和800公里。
据悉，智己L6同样为三个版本，将搭载75度的中创新航的磷酸铁锂电池，100度的宁德时代三元锂电池和133度的清陶能源的半固态电池，CLTC续航分别达成650公里、770公里和1000公里。
从数据上看，小米SU7将会在中低配车型上续航有所领先，但在顶配的MAX车型上，智己L6的半固态电池有了新的突破，不仅是超过了小米S7的最高达成的830公里续航，甚至在放眼整个行业也都是领先一阶的水准。
当然，我们在这不讨论智己L6装载的是否是真正意义上的半固态电池。（要知道宁德时代目前对半固态电池也未敢持搞定态度，所以业内多数人猜测，智己L6所使用的半固态电池，或许仅采用了固态电解质）。但不可否认的是，智己的这块半固态电池365wh/kg的能量密度，几乎以普通三元锂电池相同的重量，让电池拥有了超30%的电池容量。