重点说一下其搭载的鲲鹏混动C-DM系统。其采用的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机可以实现44.5%的热效率,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩220N·m,从账面参数来看在同级产品中还是比较有实力的。在电机的加持下,兼顾了动力性能和油耗经济性。系统综合功率达到265kW,综合扭矩为530N·m,在馈电状态下油耗仅为5.2L/100km。
风云T9最大功率115kW(156Ps)
摘要来自:《奇瑞风云T9:预售18天订单破3万,混动技术引领新潮流》
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