在外界看来，起亚并不是合资车阵营转型新能源的积极分子，到去年才推出了首款纯电产品起亚EV5，但这并不意味着起亚在新能源汽车市场没有竞争力。首先就是在价格上，起亚EV5起步价仅为14.98万元，是同级别合资纯电SUV中最亲民的车型之一，且在今年初还带来了在CLTC工况下续航里程可达到720km的长续航版车型，直接将续航700km以上的合资纯电SUV入手门槛打到了19万元以内。
除了起亚EV5外，起亚还将在今年引入一款全新车型——起亚EV3，近日起亚官方也正式发布了起亚EV3的预告图。按计划，起亚EV3将在5月23日迎来首发，并在下半年正式上市。
从产品力来看，起亚EV3依旧是基于E-GMP纯电专属平台打造而来，定位为紧凑型纯电SUV，并将采用400V架构，从而进一步提升产品力。从起亚EV3的定位来看，明显要比起亚EV5更低，参考起亚EV5的起步价来看，起亚EV3上市后的定价大概率将在10万元左右。
从预告图上能看出，此次只展示了车灯的部分细节，大部分位置还是很有“神秘感”的，不过依然能看出新车的外观基本延续了之前概念车的设计，前脸造型就犹如小一号的起亚EV5，这或许也是起亚新能源SUV的家族化设计语言。
在尾部设计上，起亚EV3与起亚EV5有着明显地区别，起亚EV3尾灯组整体造型采用了“Y”字形设计，从而与前脸相呼应。比较遗憾的是，起亚EV3尾灯并没有贯穿整个尾部，贯穿式尾灯毕竟是当下比较流行的设计，但影响也并不大，整车在设计上还是具备一定的未来科技感。
最后就是在动力上，新车将采用400V架构，预计提供单电机版本和双电机四驱版本可选。电池方面，或将提供容量58kWh和77.4kWh两种容量电池，将有着500km左右的CLTC工况续航。