起亚EV3 最新摘要
- 起亚EV3的内饰设计和起亚EV5十分相似安插了5.5英寸的空调控起亚EV3的内饰设计和起亚EV5十分相似,都是12.3英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体屏幕之间,安插了5.5英寸的空调控制屏幕,但多媒体系统下方的几个实体按键,又能够快速控制空调的一些基本操作,总让人感觉这样的设计冗余是后续才进行追加的。 查看详情>>
- 起亚EV3只是使用了400V的架构所幸也能在30分钟出头完成剩余由于海外市场的新能源车型竞争远不如国内激烈,起亚EV3只是使用了400V的架构,所幸也能在30分钟出头完成剩余电量10%至80%的快充,还有最大600km的WLTP纯电续航里程,实用性还不错;搭配最大输出150kW的电机,以及7.5秒的官方0-100km/h加速成绩,在海外市场真是足够了。 查看详情>>
- 起亚EV3依旧选择在2块12.3英寸屏幕之间至于下方的电源充电口而在车内,起亚EV3依旧选择在2块12.3英寸屏幕之间,夹上一块专门用于控制空调的5.5英寸屏幕,兼具科技感和操作的便利性,同时还有控制空调的实体按键,以便让人机交互感受做到最好。至于下方的电源充电口、手机无线充电面板和储物空间,也都有诸多考量。 查看详情>>
- 起亚EV3依旧选择在2块12.3英寸屏幕之间夹上一块专门用于控制而在车内,起亚EV3依旧选择在2块12.3英寸屏幕之间,夹上一块专门用于控制空调的5.5英寸屏幕,兼具科技感和操作的便利性,同时还有控制空调的实体按键,以便让人机交互感受做到最好。至于下方的电源充电口、手机无线充电面板和储物空间,也都有诸多考量。 查看详情>>
- 起亚EV3将家族式设计语言演绎得相当不错尾灯和轮毂的造型更是别具毕竟从设计来看,起亚EV3将家族式设计语言演绎得相当不错,在优雅、时尚之余,亦保留了足够的辨识度,尾灯和轮毂的造型更是别具一格,充分诠释了什么才是年轻人喜欢的个性化。搭配4300/1850/1560mm的车身外观尺寸,以及2680mm的轴距长度,足以应付年轻家庭的用车需求。 查看详情>>
- 起亚EV3这款全新纯电小型SUV总之,从目前已知的信息来看,起亚EV3这款全新纯电小型SUV,在产品力方面还是有不少亮点的,比如它的颜值、性能、纯电续航等,配置方面也基本上挑不出什么大毛病,参考国内的EV5售价来看,小编预计该车后续国内售价应该是在12万级左右,那么你觉得这款车售价多少合适呢?欢迎留言讨论。 查看详情>>
- 起亚EV3这款全新纯电小型SUV参考国内的EV5售价来看总之,从目前已知的信息来看,起亚EV3这款全新纯电小型SUV,在产品力方面还是有不少亮点的,比如它的颜值、性能、纯电续航等,配置方面也基本上挑不出什么大毛病,参考国内的EV5售价来看,小编预计该车后续国内售价应该是在12万级左右,那么你觉得这款车售价多少合适呢?欢迎留言讨论。 查看详情>>
- 起亚EV3预计也会搭载最新的Kia Connect车机系统另外车另外车机方面,起亚EV3预计也会搭载最新的Kia Connect车机系统,车联网、OTA升级、手机APP控车、语音识别控制等主流功能预计都会支持。此外高配车型预计还会采用L2级智能辅助驾驶系统,能够实现卫星导航、并线辅助、自动泊车入位等功能,能够给到智能、安全的出行体验。 查看详情>>
- 起亚EV3新车同样采用起亚纯电产品家族化设计风格内饰方面,新车同样采用起亚纯电产品家族化设计风格,由12.3英寸液晶仪表+12.3英寸车机大屏所组成的悬浮式双联屏为新车提供充足的科技感;贯穿式空调出风口配合不同颜色、材质的搭配,让新车内部设计更具层次感;值得一提的是新车中控处保留空调控制区域,日常功能使用便捷度有所保证;同时悬浮岛式中央手扶箱具有更强的储物能力,同时 查看详情>>
- 起亚EV3基于起亚E-GMP纯电平台打造而来续航方面,起亚EV3基于起亚E-GMP纯电平台打造而来,不过并没有像EV6搭载800V架构,而是采用与EV5相同的400V架构,搭配81.4kWh电池组,纯电续航可达600km;入门版车型则搭载58.3kWh电池组,续航表现或将达到400km+。 查看详情>>
- 起亚EV3基于起亚E-GMP纯电平台打造而来续航方面续航方面,起亚EV3基于起亚E-GMP纯电平台打造而来,不过并没有像EV6搭载800V架构,而是采用与EV5相同的400V架构,搭配81.4kWh电池组,纯电续航可达600km;入门版车型则搭载58.3kWh电池组,续航表现或将达到400km+。 查看详情>>
- 日前起亚官方正式发布了起亚EV3的官图新车基于E-GMP平台打造日前起亚官方正式发布了起亚EV3的官图。新车基于E-GMP平台打造,定位紧凑型纯电SUV,动力上采用400V架构,续航里程可达600km。外观方面,新车采用了家族式设计语言。前脸部分为封闭式低风阻设计,两侧的LED头灯组形似“獠牙”,使车头更具侵略性。 查看详情>>
- 起亚EV3并配备了双12.3英寸联屏以及一个5英寸的功能控制屏中控台运用横向线条来体现层次感,并配备了双12.3英寸联屏以及一个5英寸的功能控制屏,彰显科技感。双拼色三辐多功能方向盘提升了内饰质感。另外新车还采用了悬浮式滑动中央扶手,非常实用。 查看详情>>
- 起亚EV3双拼色三辐多功能方向盘提升了内饰质感中控台运用横向线条来体现层次感,并配备了双12.3英寸联屏以及一个5英寸的功能控制屏,彰显科技感。双拼色三辐多功能方向盘提升了内饰质感。另外新车还采用了悬浮式滑动中央扶手,非常实用。 查看详情>>
- 起亚EV3新车采用了最新的设计风格而我们看到,新车采用了最新的设计风格,延续概念车的设计趋势,类似于EV5,但也不完全相同,前脸线条感的勾勒,加上异形的大灯组,十分前卫科幻,颜值这块继续拿捏,就是不知道对风阻系数有多少影响。 查看详情>>
- 还将提供起亚EV3 GT Line版本并且还有独特的尾灯造型和全除了常规版之外,还将提供起亚EV3 GT Line版本,很明显,外观有所不同,基本上就是在常规版的基础上,前后包围和侧裙均加入装饰板,看上去更加运动个性,并且还有独特的尾灯造型和全新的轮毂设计。 查看详情>>
- 起亚EV3提供单电机 / 双电机两种版本在动力上,新车基于E-GMP平台打造,采用400V架构,提供单电机 / 双电机两种版本,可在 31 分钟内将电量从 10% 充至 80%。其中,单电机版搭载一台最大功率150千瓦,最大扭矩283牛·米的输出电机;双电机版动力暂未披露。同时,新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选,其中后者在WLTP工 查看详情>>
- 起亚EV3在内饰方面在内饰方面,新车的内饰风格较为简约。新车配备了双12.3英寸中控屏,内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,并支持手机互联和整车OTA升级,同时也保留了一些物理按键,中央扶手可以前后移动,后排座椅也可以完全折叠。此外,新车还搭载了起亚最新的ADAS辅助驾驶系统。极简的设计风格使得新车内部看起来具有一丝高级感。值得注意 查看详情>>
- 起亚EV3新车的内饰风格较为简约在内饰方面,新车的内饰风格较为简约。新车配备了双12.3英寸中控屏,内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统,并支持手机互联和整车OTA升级,同时也保留了一些物理按键,中央扶手可以前后移动,后排座椅也可以完全折叠。此外,新车还搭载了起亚最新的ADAS辅助驾驶系统。极简的设计风格使得新车内部看起来具有一丝高级感。值得注意 查看详情>>
- 起亚EV3目前已知的就是新车将采用400V架构并提供单电机版本和动力方面,官方的数据给得不多,目前已知的就是新车将采用400V架构并提供单电机版本和双电机四驱版本。单电机前驱版最大功率150kW,WLTP工况最大续航里程可达560km,双电机版车型的动力信息暂未透露。 查看详情>>
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