新缤智的内饰一眼看上去就很有本田近几年来的设计风格，简约平直为主，包括雅阁、型格、皓影等车型均是如此。中控台除了保留空调物理控制区域外，大部分功能都集成到悬浮式中控屏上，中控屏左侧还带有多媒体快捷控制按键。
除入门车型配备的是8英寸中控屏之外，其它车型均配备9英寸带Honda Connect 3.0 智导互联系统，可以通过AI智能助理提供语音控制，支持在线娱乐以及OTA升级，更能通过天猫精灵与家中部分电器进行车家互联控制。
在经常被忽视的主被动安全方面，新缤智拿出了最高诚意，全系标配主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。除入门版其他车型均配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，提供包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等，满足L2级辅助驾驶。
虽然缤智在主被动和智联表现不错，但是在舒适性方面就有较为明显的短板了，只有顶配车型方向盘才有真皮包裹，全系座椅均为手动调节，甚至入门车型连倒车雷达和倒车影像都没有，不过这些除了电动调节座椅不能改之外，其它都可以通过后市场加装获得，但主被动安全就不能了。
素有空间魔术师之称的本田自然不会差，别看缤智轴距只有2610mm，但它的后排腿部空间还是超过一系列小型SUV，即便越级对上紧凑型SUV也是有一战之力的。后排座椅靠背角度支持手动调节，除入门车型之外，其它车型均提供了后座空调出风口和不可开启的分段式全景天窗。不足之处是中间位置坐垫隆起较高，与左右两侧坐垫形成明显落差。