2023年上海车展上，捷豹路虎提出品牌重塑战略，将路虎品牌一分为三成为揽胜、卫士和发现，和捷豹品牌一起形成四大品牌矩阵。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰曾解释称，中国市场足够大，品牌必须更加聚焦。对捷豹路虎来说，精准找到自己的客户群体，并且将他们服务好，才是最为重要的。因此只有足够聚焦、跟别人不一样，才能做出差异化，盲从别人的造车理念是行不通的。
所谓不破不立，打破路虎品牌，将旗下用户认知度高的产品独立成品牌，以独立的品牌之力赋能产品，充分满足了不同豪车用户的个性化需求。品牌重塑之后，全新揽胜、全新揽胜运动版、全新揽胜运动SV、全新揽胜SV、卫士90 COUNTY版、全系卫士V8等产品不断上新，让品牌重塑战略变成了可感知的名词。
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揽胜制胜：突破顶奢豪华的极限
在品牌重塑战略里，揽胜品牌扮演着“时代浪潮的创变者”的角色，为各行各业的行业领袖提供顶奢的豪华服务。很多成功的企业家都是揽胜品牌的车主，他们年轻有为、敢想敢干，更在意自我意愿的表达。揽胜品牌的产品恰恰能精准地抓住他们的消费心理。
品牌重塑战略下，揽胜在去年的广州车展上推出了2024款揽胜、2024款揽胜运动版和2024款揽胜SV，今年又推出了全新揽胜运动SV车型，每一款产品单拎出来，都是能引领市场的存在。
比如2024款揽胜，如果用一个词来概括2024款揽胜这款车，“精工奢华”就是最恰当的表达。2024款揽胜配备了全新的LED大灯，23寸超大轮毂，车身侧面全新设计的阿特拉斯门饰条和车尾的三面亮黑饰件让新车的辨识度得以进一步提升，此外，隐藏式门把手、隐藏式尾灯、隐藏式排气管等设计则意在彰显揽胜“大道至简”的主题风格。
车内和外观设计相互呼应，采用了极简的风格。2024款揽胜创新将空调和全地形控制模块集成于13.1英寸尊享触控系统中，免去了复杂的物理按键，让用户能以更好的触控体验。
以设计的升级为第一触点，2024款揽胜从工艺、品质再到感官体验都再次拔高。
再比如全新揽胜运动SV车型，在刷新全地形、豪华感知这些长板之外，又在性能上实现突破，成为真正的“六边形战士”。
重磅新品的加持，使得揽胜成为捷豹路虎四大品牌中增长最为显著的品牌。去年，揽胜与揽胜运动版，全年累计交付超过2.5万辆，在百万级SUV细分市场名列前茅。
02
卫士永存：硬派越野原创者
卫士在“品牌重塑”战略中的重要性不言而喻。卫士有着76年的品牌历史，也拥有庞大的用户基础和鲜明的品牌标签。卫士是硬派越野SUV领域公认的原创者，每一代卫士车型都是ATRS全地形科技的集大成者，与此同时，卫士也凭借自成一派的硬派越野美学，和原创性的铝制车身，收获了无数硬核越野爱好者的拥趸。因而在品牌重塑战略下，深耕硬派越野市场，打造更加极致的硬派越野产品，成为卫士的终极目标。
过去一年，卫士带给市场非常多的惊喜。去年9月的成都车展上，24款卫士90、卫士90 county版、24款卫士110先发而至，尤其卫士90 county版直接让人梦回1982年路虎卫士County Station Wagon，蓝白车身和三色饰条让它成为一众越野SUV中最特别的存在。
而后的广州车展上，卫士再发大招，带来了全系V8产品。1979年，卫士DEFENDER的前身路虎系列III Stage 1 上便应用了V8发动机，开创了该车系首次使用V8发动机的先河。此次卫士DEFENDER全系V8车型，全系搭载5.0升V8机械增压发动机，刷新了动力的极限，最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米，是性能最为强悍的卫士车型。