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无法换新的原因是小米SU7的订单式生产能更换则更换

无法换新的原因是小米SU7的订单式生产能更换则更换

摘要来自:《小米SU7新车故障导致抛锚,售后为何选择退车而非维修》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米SU7新车故障导致抛锚,售后为何选择退车而非维修》的片段:

车企面对故障车的时候往往都会推诿一番,能维修则维修,能更换则更换,可是小米汽车交付中心工作人员表示车辆无法维修或换新,无法换新的原因是小米SU7的订单式生产,现在没有车辆可以用于更换。无法维修的原因是售后鉴定不出故障原因,车辆需要“返厂”,车企最终决定为用户退车,并且因退车产生的用户费用损失、比如车险,小米汽车方面也是会承担的。

这样的处理方案很是难得,车主几乎没有费力就把车子退掉了。

那么小米汽车售后为何会痛痛快快的退车而不选择返厂维修呢?

这就要讲一讲汽车三包的相关规定了,规定是自销售方开具购车发票当日起,60日内或行驶里程3000公里以内(以先到者为准),期间如果车辆出现车辆转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄露等情况,消费者选择更换车辆或退车的话,销售方应当免责免费更换或退货。

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