这台车的电池布局在中央扶手下面,后排中间凸起一部分,对前后排空间影响不算大,这种中置布局,有利于整车重量配比,来提升操控优势。正因为整车重量增加,使得T8车型相对燃油版有更好的贴地行驶性能,沉稳而扎实的底盘一直是沃尔沃的优势,前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架调校得炉火纯青,沉稳的车身还有空气悬架这些顶级装备加持下的T8版,乘坐体验又更胜一筹,从驾驶手感上来说,这也是一台“容易上瘾”的车。
沃尔沃XC60 RECHARGE沉稳的车身还有空气悬架这些顶级装
摘要来自:《空气悬架、零百加速5秒,这些算不算XC60 T8的优点?》
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