沃尔沃XC60 “T8”版在动力部分，与纯燃油版有着明显的区分，首次采用中置电池布局的插电混合动力车型，还有后置电机驱动系统，在提升操控性的同时，最直观的是5秒的零百加速成绩带来的加速体验。
沃尔沃早在2021年启动动力系统升级焕新，在原2.0T发动机的基础上，加入了48V轻混系统，以发动机高低功率来区别，在车型后以“B3、B4、B5”来命名，沃尔沃XC60 T8版全系采用2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大功率228kW，最大扭矩400N·m，数据来看相较于XC60纯燃油版的2.0T发动机的184kW，最大扭矩350N·m的参数高出了不少。
发动机数据就足够强劲，还有后置电驱系统加持，最大电机功率107kW，电机扭矩达到309N·m，使得沃尔沃XC60 T8版的最大综合功率达到335kW，综合扭矩达到709N·m，加速性能在同级车型当中少有对手。
我们对大马力的豪华车当真是毫无抵抗力，驾驶着这台沃尔沃XC60 T8，带来的操控感只能用行云流水来形容，起步时，有驱动电机带来最直接的响应，接着就是大马力发动机与电机协同，带来的二次加速体感，零百加速5秒的成绩在这台车上绝不是摆设。
高速行驶时，即使在120公里时速再加速，在中后段还有强劲的推力在持续不断输出，这时，才是体现大功率发动机核心优势的时机。