在内饰方面，两款车都展现出了高水准的做工和用料。小鹏G6 的内饰风格简约，大面积翻毛皮与软质材料的包裹提升了车内的豪华氛围。10.2英寸的仪表盘和14.96英寸悬浮式中控大屏为驾驶者提供了宽广的视野和便捷的操作体验。另外580PLUS版在内饰中新增“柔光米”的配色，更显温馨感。而比亚迪宋L搭配了10.25英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，还保留了传统车型的内饰设计，物理按键与电子换挡机构的结合让驾驶者操作更为便捷。
实际上，这两款车最拿得出手的是技术上的加持：
首先，小鹏G6搭载Xmart OS 天玑系统，并配XNGP全场景智能辅助驾驶，这是基于BEV + Transformer 技术架构打造，这是在31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片加持下实现的。另外，小鹏G6新推出的580 PLUS版限时优惠，更是把价格拉至17.99万。
其次，小鹏G6 搭载了800V Sic碳化硅高压平台，新增的580PLUS版为两驱版车型，采用后置后驱的动力布局，虽为入门版车型，但同样应用了800伏技术，可以在S4超充桩1实现10min续航提升300km、动力电池电量从10%充至80%最快约20分钟。
这对提升日常使用的便捷性和提升用户体验有很大的帮助。
还有，小鹏G6采用前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的车型，这能大幅提升车身刚性，增加整车的抗压力，保证车内乘客的安全性。
更重要的是，小鹏G6还配备优秀的悬架系统：前纯铝双叉臂式和后五连杆式独立悬架（含横向稳定杆），前悬架采用全铝合金材质，有效降低簧下质量，提升车辆的操控性。
比亚迪宋L，新款车型售价18.98万起，暂时没有优惠，这款车同样集合了比亚迪现下众多技术，首先，这款车是基于E3.0平台打造，配备了比亚迪云辇-C智能阻尼车身控制系统、IPB集成制动控制系统、iTAC智能扭矩控制系统，支持多种驾驶模式。比亚迪宋L配备了CTB电池车身一体化设计，车身强度更大，这能大幅度提升车辆的稳定性抓地力很操控性。
在辅助驾驶方面，比亚迪宋L拥有DiPilot智能驾驶辅助系统进一步进化，拥有L2级别辅助驾驶功能，支持高速辅助驾驶、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等多项智能驾驶功能，在开启ICC功能以后的低速状态下，驾驶员主动开启转向灯并且传感器判断周围环境满足变道条件的前提下，系统将辅助驾驶员主动进行变道。