内饰布局也经过精心设计,中控台、内饰件及座椅等,均使用了轻量化的新型材料。排气系统也减轻了3.6公斤,有利于提高车辆整体的操控性和灵活度。
总的来说,新款宝马M4 CS比宝马M4 Competition雷霆版轻了整整20.4公斤,这点减重在赛道上绝对是有说服力的。
在著名的纽博格林北环赛道上,新款宝马M4 CS的官方成绩是7分21.99秒,与宝马M4 CSL车型间仅有微弱差距,这足以证明其在弯道上的出色表现。
新款宝马M4 CS的外观设计极具战斗气息。碳纤维材质的车顶和引擎盖,搭配专属的圣保罗黄色车漆,彰显了其独特的身份。
前脸采用了更大尺寸的双肾格栅和更具侵略性的前包围,车尾则配备了造型夸张的后扩散器和双边共四出的排气系统。内饰方面,M碳纤维桶形座椅、M专属方向盘和Alcantara材质的内饰,营造出浓厚的运动氛围。