接下来谈谈动力系统，根据念寒手中现有的资料，比亚迪SHARK将会提供插混版和纯电版两种功率选项，这在当下新能源皮卡市场中算得上是标杆性的选择。
利用先进的DMO平台，比亚迪SHARK在电动化方面表现出了强劲的实力，不论是兼容发动机配置方面，还是对外放电、V2V补电救援等创新技术上，将实用性发挥到了极致。
另外，念寒还获悉到最新信息，据说比亚迪SHARK将会支持像液压主动悬架系统等高端配置。如果这能够成真，那对于追求舒适驾驶体验的车友来说，绝对是一大福音。
事实上，比亚迪SHARK最大的亮点，那就是搭载了比亚迪的DMO超级混动越野平台。这个平台主打电驱动，能兼容1.5T和2.0T两种发动机，并提供插混和纯电两种动力版本。
那么这也就意味着，比亚迪SHARK不仅能满足越野需求，还能兼顾燃油经济性和环保性能。
至于价格、续航、细节配置等更多信息，念寒会继续保持关注，并在首发之后，第一时间为车友们带来详细的测试报告和评价。
过去，我们只能选择传统燃油皮卡，但现在看来，多了比亚迪SHARK这样的新能源皮卡选项，肯定会为市场注入新的活力。
最后，念寒想要给想买皮卡的车友们几点建议。你是想要纯粹的越野体验，还是要兼顾日常使用？不同的需求，选择的车型也不一样。
如果选择纯电版，续航里程一定要考虑清楚，避免“里程焦虑”。皮卡的政策各地有所不同，购车前要做好功课。