值得一提的是，燃油车品牌，五一也有不错的表现。东风日产官方消息，五一假期共收获近2.2万个新车订单，一汽丰田新增订单1.3万个，一汽大众2.5万个。
多方面刺激带动汽车市场，五一车市爆发也说明了，在新车扎堆，各车企权益，以旧换新的刺激下，车市好势头或会持续下去。
理想L6“翻天”，特斯拉重回正轨，蔚来有惊喜除比亚迪外，五一期间最出风头的就是理想了。
理想凭借L6的爆单，五一期间收获2.3万个订单，仅L6一款车，订单量就在2万以上。原因是，理想L6的首销权益截止日期是5月5日，在此之前订车的用户，能享受价值2万元的购车权益，包括5000定金抵扣1万元购车款，1万元特殊颜色或21英寸轮毂，以及价值5000元的7kW交流充电桩及安装服务。5月5日后，理想L6购车权益退坡，特殊颜色或轮毂的选装基金由1万元减少到5000元
只因5000元权益退坡，理想在5月5日当天，收获了超1万个理想L6订单，可见新能源车购车权益对销量影响之大，与特斯拉3月底宣布涨价前的效果类似。
理想的竞争对手，鸿蒙智行，五一收获1.1万个订单。单车表现上看，新问界M5和4月份重新上市的智界S7成主销车型。刚刚陷入舆论风波的问界M7，表现相对沉寂。问界M9虽然4月份交付量破万，但鸿蒙智行五一畅销车型中，并没有M9。
特斯拉重回正轨，并不意外。近一个月内特斯拉新闻不断，从宣布8月份发布robotaxi开始，到平价车Model 2曝出，再到特斯拉全球降价，以及“王炸”级消息，FSD即将落地中国，特斯拉关注度正在回升，用户对其产品信心增加，也就不难理解特斯拉回暖的迹象了。
令人惊讶的是，蔚来五一期间订单量超过7000，达到其4月份销量的一半。蔚来爆单的原因，继4月份推出10亿元油车置换补贴后，五月份又推出“0首付”和2万元“以旧换新”专属补贴，再叠加此前推出的新BaaS方案，以ET5为例，采用电池租赁方式购车，最低仅22.8万元就能购得新车，蔚来再努努力，还未等乐道进入车市，蔚来品牌率先打开20万级市场了。
五一车市爆发，主要原因在于，新车扎堆上市，各家新能源车企给予不错的购车权益，以及以旧换新政策的跟进。购车权益上，上面介绍了理想L6，再看其直接竞争对手新问界M5，目前给出了下定即享3.7万元购车权益礼包，包括2万元城市NOA智驾包、1.2万元选配包、3000元购车优惠以及2000元前风挡隔热膜。再加上北京上海地区1万元的购车补贴，广州地区4000元到9000元不等的补贴，一线城市购买新问界M5，综合优惠权益接近5万元。
也就是说，理想和鸿蒙智行都是靠新车加持和优惠权益，叠出双层BUFF迎来爆发，特斯拉依靠利好政策和品牌力回暖，小米进入平销期，未来就看产能如何爬坡，蔚来各种权益叠加后，还是有一定的杀伤力。