价格战已经打了快两年了,丝毫没有停下来的迹象。2023年虽然中国汽车销量创新高,但真正能够实现量价齐升的只有比亚迪和理想。比亚迪在20万元以下市场可以说是一家独大,不仅销量遥遥领先,净利润和毛利率也遥遥领先。这得益于比亚迪在新能源领域的十多年深耕和布局,终于在这个时代结下了硕果。而理想则是凭借一个爆款,和出色的成本控制能力,牢牢占据了30万元以上市场,成为了第一家全年盈利的新势力造车企业。
理想L9不仅销量遥遥领先
摘要来自:《受价格战拖累,18家中国车企利润总和不如丰田一家》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《受价格战拖累,18家中国车企利润总和不如丰田一家》的片段:
价格战已经打了快两年了,丝毫没有停下来的迹象。2023年虽然中国汽车销量创新高,但真正能够实现量价齐升的只有比亚迪和理想。比亚迪在20万元以下市场可以说是一家独大,不仅销量遥遥领先,净利润和毛利率也遥遥领先。这得益于比亚迪在新能源领域的十多年深耕和布局,终于在这个时代结下了硕果。而理想则是凭借一个爆款,和出色的成本控制能力,牢牢占据了30万元以上市场,成为了第一家全年盈利的新势力造车企业。