丰田凯美瑞双擎版的综合功率为145kW/197Ps,电动机提供113Ps/206N·m的动力,并且第五代THS是功率分流技术架构,电机功率没有那么大且主要以发动机驱动,优势在于动力平顺性更好,但是缺少爆发力所以踩下油门不够过瘾。
除了动力方面的区别之外,型格e:HEV是一款偏驾驶风格的车,有着更低的车身重心,底盘调校也更为运动,更符合跑山劈弯、直线加速的性能需求,就是那种年轻人都喜欢的感觉。而丰田凯美瑞双擎版则偏向家用属性,空间大但车身敏捷性不足,驾驶感受中规中矩,缺少吸引人的特质。
型格e:HEV锐·尊享版搭载第四代i-MMD混动系统动力方面
摘要来自:《预算十多万,型格e:HEV和凯美瑞双擎,你选对了吗?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预算十多万,型格e:HEV和凯美瑞双擎,你选对了吗?》的片段:
丰田凯美瑞双擎版的综合功率为145kW/197Ps,电动机提供113Ps/206N·m的动力,并且第五代THS是功率分流技术架构,电机功率没有那么大且主要以发动机驱动,优势在于动力平顺性更好,但是缺少爆发力所以踩下油门不够过瘾。
除了动力方面的区别之外,型格e:HEV是一款偏驾驶风格的车,有着更低的车身重心,底盘调校也更为运动,更符合跑山劈弯、直线加速的性能需求,就是那种年轻人都喜欢的感觉。而丰田凯美瑞双擎版则偏向家用属性,空间大但车身敏捷性不足,驾驶感受中规中矩,缺少吸引人的特质。