秦L与之匹配的电动机系统区分为两个档次

表面上看动力系统依然是比亚迪超级混动，但是这款车所搭载的DM-i已经是全新第5代体系了，1.5L自然吸气发动机输出只有101马力，但热效率相比原来会有所提升。与之匹配的电动机系统区分为两个档次，入门163马力电动机，中高配则是218马力电机。如果相比秦plus系列车型，这次全新的插电混动系统效率更高，能体现在亏电油耗数据方面。