我给哈弗枭龙MAX车机系统发出指令，“打开空调23度播放音乐主副驾座椅打开通风导航到白河湾景区”，车辆很快就完成了我的需求，这正是哈弗枭龙MAX搭载的“一语十意”的功能。宝龙和雅楠也随之玩了好几遍，年轻人都有一颗好奇的心。
天气晴朗，出城的路况非常好，跟随高德导航，我们向怀柔白河湾驶去，副驾的雅楠打开腾讯视频追剧，甚是惬意。哈弗枭龙MAX的副驾驶屏幕还配备了独立的音频输出，开车娱乐互不打扰，不用担心影响驾驶人员的行车安全。
宝龙边开车边和我探讨，喜爱汽车的他，最喜欢的就是驾驶。哈弗枭龙MAX搭载了Hi4电四驱技术，它的综合功率最高为205kW，综合扭矩585N·m，零百加速6.8秒。一路上，无论是刚出城时的拥堵路段还是高速路上的加速超车，宝龙均得心应手，表现非常“老司机”。
哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，拥有L2+级驾驶辅助能力，包括ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等，其中几项功能让宝龙印象深刻：当我们在高速路以120km的时速行驶时，只需拨动转向杆，车辆便主动变道，智慧躲闪则会在车辆和大货车平行时，主动保持安全距离。
我重点跟宝龙科普了一下哈弗枭龙MAX的智能电混四驱技术Hi4，Hi4采用“P2+P4”的新结构，以一台介于变速箱和输出轴之间的P2电机就可以实现P1、P3电机的功能，在少用一台电机的情况下实现了串并联四驱的电混架构，出行场景覆盖城区和郊野，很适合经常家庭周末出外游玩。
一路上山间弯道非常多，Hi4展现了它的实力，再加上iTVC智能扭矩矢量控制系统快速响应，哈弗枭龙MAX有效抑制转向不足或转向过度，车辆很平稳经过弯道，坐车里也没有晕车的感觉。
虽然路途远，且堵车，但我们一路都非常愉快，宝龙专注驾驶体验，雅楠一路追剧不停，白河湾峡谷里全是高低不平的非铺装路面，宝龙将行驶速度降低，在经过坑洼不平的路面时，得益于枭龙MAX的底盘舒适性调校，以及更柔软的座椅填充，我和雅楠并没有感受到明显的颠簸。
遇上了一段过不去的路，需要另辟蹊径。宝龙打开了“循迹倒车”功能，车身四周以及底盘的情况显示在屏幕上，宝龙按照系统指示松开刹车，车辆根据来时的路线回辙，顺利通过。雅楠对这个功能感到惊喜，对于老北京胡同里长大的大妞儿来说，胡同的环境更为复杂，循迹倒车功能的使用频率会非常高。
下一段则全是鹅卵石的小溪流，宝龙对Hi4智能电混非常有信心，他轻踩油门，车辆加速，随之水花四溅，并没有出现打滑的迹象，车辆平稳通过了这段湿滑路面。
我们随着指示牌一直开到了峡谷深处，选择了一处宽阔且有树荫的地方，准备安营扎寨。三人动手，一会儿就摆了满满一桌，春日的阳光比较柔和，帐篷被我们弃用了。
哈弗枭龙MAX 拥有3.3kW的外放电功能，打开充电口，连接上外用插座，将一壶普洱茶煮的通红。三人说着笑着，吃着喝着，这个季节，没什么比露营更让人放松的了。