天气晴朗，出城的路况非常好，跟随高德导航，我们向怀柔白河湾驶去，副驾的雅楠打开腾讯视频追剧，甚是惬意。哈弗枭龙MAX的副驾驶屏幕还配备了独立的音频输出，开车娱乐互不打扰，不用担心影响驾驶人员的行车安全。
宝龙边开车边和我探讨，喜爱汽车的他，最喜欢的就是驾驶。哈弗枭龙MAX搭载了Hi4电四驱技术，它的综合功率最高为205kW，综合扭矩585N·m，零百加速6.8秒。一路上，无论是刚出城时的拥堵路段还是高速路上的加速超车，宝龙均得心应手，表现非常“老司机”。
哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，拥有L2+级驾驶辅助能力，包括ACC全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等，其中几项功能让宝龙印象深刻：当我们在高速路以120km的时速行驶时，只需拨动转向杆，车辆便主动变道，智慧躲闪则会在车辆和大货车平行时，主动保持安全距离。
我重点跟宝龙科普了一下哈弗枭龙MAX的智能电混四驱技术Hi4，Hi4采用“P2+P4”的新结构，以一台介于变速箱和输出轴之间的P2电机就可以实现P1、P3电机的功能，在少用一台电机的情况下实现了串并联四驱的电混架构，出行场景覆盖城区和郊野，很适合经常家庭周末出外游玩。
一路上山间弯道非常多，Hi4展现了它的实力，再加上iTVC智能扭矩矢量控制系统快速响应，哈弗枭龙MAX有效抑制转向不足或转向过度，车辆很平稳经过弯道，坐车里也没有晕车的感觉。
虽然路途远，且堵车，但我们一路都非常愉快，宝龙专注驾驶体验，雅楠一路追剧不停，白河湾峡谷里全是高低不平的非铺装路面，宝龙将行驶速度降低，在经过坑洼不平的路面时，得益于枭龙MAX的底盘舒适性调校，以及更柔软的座椅填充，我和雅楠并没有感受到明显的颠簸。