正如极氪智能科技CEO安聪慧所言，极氪每一款产品都代表了对一个细分赛道的重新定义。极氪001，选择了更注重性能的猎装轿跑赛道；极氪009，打破了MPV市场清一色的丰田“埃尔法脸”；极氪X，改写了紧凑级豪华市场新标准；全新极氪001，开启了“豪华猎装2.0时代”；极氪007，重塑纯电轿车的新标杆……
▲极氪智能科技CEO 安聪慧
刚刚上市的极氪009光辉，初衷和目标则是为了终结高端MPV在中国市场长期加价销售的不合理现状。
在北京车展首发亮相的极氪MIX，官方定义为中型SUV，其短车头、高车身、厢式体的侧面设计，乍一眼望去又有着MPV的观感——这也恰是曾经风靡一时的“混合体车型”设计，然而少有车型能够成为跨界通吃的神车，极氪MIX显然也要通吃SUV与MPV的市场红利。
五是对豪华的再诠释。
极氪定位豪华纯电赛道，但起初给人偏个性和偏性能的感觉，从50万元左右的极氪009，76.9万元起步的极氪001 FR，再到要做“MPV中的劳斯莱斯”的极氪009光辉，才让人看到了其对于豪华的真执着。
以极氪009光辉为例，这是一款四座豪华MPV，目前仅有一个版本，售价为78.9万元，它也是极氪目前售价最高的车型。
这款车型让人对于如何打造国产汽车品牌中的奢侈品心中有了些许答案。因为，极氪就是按照奢侈品标准来打造的该车。极致的慢是其核心要义。
根据安聪慧介绍，极氪009光辉内饰选取了喜马拉雅山天然大理石材质，每年只有4到10月限定开采，每一块岩片都采用纯手工打磨抛光，每一条纹路都有着时间沉淀的独特纹路。
该车号称全球面积最大的金属前格栅则采用了劳斯莱斯相同工艺，由顶级工匠以一万目镜面级标准，耗时超30个小时手工打磨完成，最后再进行专属黑铬电镀工艺，铸就金属的质感美。
极氪009光辉20英寸悬浮锻造轮毂同样看点满满。每个轮毂均要先经过10道工序、20个小时的手工打磨，呈现出镜面效果，然后用镭雕工艺在轮毂表面雕刻出240道明暗变化的花纹，无论转动还是静止，都可以做到最精湛的光线反射效果。
坦白说，作为这两年增速最快的细分市场，中国高端MPV新玩家不少，2023年、2024年数得着名字的就有极氪009、腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山、小鹏X9、理想MEGA……
但真正能够代表中国高端MPV出圈的，屈指可数。能比肩奢侈品的，更是凤毛麟角。极氪009光辉能够剑指中国高端MPV市场长期的加价弊端，也令人对于国产品牌更多了自信。
由是我们可以看到，极氪这个品牌短短三年时间里确实创造出了不少奇迹。更为重要的是，它不是闭门造车，它的每一次创新都得到了市场的热烈响应。
极氪001，首次交付至今累计销量超过16万辆，2023年中国市场销售的所有猎装车型每卖出10辆至少有6辆是它；极氪009，在不到16个月的时间，累计交付超过22000辆，2023年50万元以上全品类MPV的年度销量冠军；极氪007，预售开启30分钟预定突破5000辆，40天预售量超过5万辆……