国内车市的“内卷”，加速了市场的淘汰升级，但由于快速的竞争节奏和紧张的竞争环境，让越来越多的新车逐渐陷入了产品力“同质化”的僵局。
在这样的背景下，什么样的车才能让人眼前一亮？
对于这个问题，以“时间给你的臻选”为名，一汽丰田最新上市的新亚洲龙2.0L臻选版，或许可以当作一个标准参考答案。
近日，新亚洲龙2.0L臻选版迎来上市，官方指导价为20.98万。从消费者对一款B+级车多维度的品味格调需求来看，新亚洲龙2.0L臻选版从设计到配置再到体验，几乎都做到了向同级别之“最”看齐。
在我们看来，即便B+级轿车市场早已一片“红海”，但作为一汽丰田与时间做朋友的匠心之作，新亚洲龙2.0L臻选版仍然有“重塑价值标杆”的底气和自信。
30载时光淬炼出的时代标杆
在一部分消费者看来，当雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级车市场老将们，构筑起消费者对合资B级轿车的全部认知，2019年入华国产上市的亚洲龙，想要冲击标杆并成为标杆，难度可想而知。
但要知道的是，作为丰田TNGA架构K平台的高端轿车代表作，历经了30年沉淀、5代淬炼传承的亚洲龙，生来自带标杆光环。
从定位来看，B+级轿车定位，与雷克萨斯同源的TNGA-K平台的出身，还有一汽丰田一直以来的高品质、高耐久性及高可靠性的QDR品质标准，合资大厂排名第一的保值率成绩背书，无不证明了亚洲龙从一开始就比“凯美瑞、雅阁”们在高端化的格调上道高一尺。
基于上述产品定位，当新亚洲龙2.0L臻选版秉承着“匠心出精品”的长期主义造车理念，并在此基础上进一步深入诸多热门合资B级车的价位腹地，亚洲龙“B+级轿车价值标杆”的姿态，就有了实实在在的“价值比”支撑。
在20万元左右的售价基础上，此次新亚洲龙2.0L臻选版全面升级的真皮座椅以及真皮方向盘、真皮换挡杆把手等材质用料，具有人性化设计的后排座椅6:4比例可倒等升级点，都足以证明亚洲龙的标杆含金量。
并且，除了曾经的年度“最佳轿车”、C-NCAP碰撞最高五星成绩之外，今年一季度，亚洲龙还得到了金融暨保值率研究委员会认证，位列国产中型轿车保值率第一的成绩，其“高保值率”更是亚洲龙“标杆”姿态的最有力证明。
要知道，保值率不仅是品牌力的象征，更是整个用车周期中，产品价值是否经得起长期考验的关键评判标准。
因此，不管是产品之外的品牌力，还是从产品口碑的沉淀来看，新亚洲龙2.0L臻选版作为亚洲龙产品系列的又一次精益求精之作，起点就比当前很多同级别产品都要高。
拒绝盲从，打破产品力同质化
在中国市场当前消费结构升级化、消费需求多元化、消费趋势品质化等多种趋势的推动下，作为亚洲龙面向中国市场需求变化的诚意之作，具体来看新亚洲龙2.0L臻选版在产品力上的表现，着实担得起标杆的称号。