该车共有三个系列，低配版采用400V充电平台和后驱系统，车辆综合性能平平无奇；该车真正具备竞争力的版本是后驱高配版和四驱版，而新款极氪001的售价是与其相当或重叠的。
极氪001同样是中大型车，并且采用猎装设计方案，视觉效果并不比小米SU7差；同时全系车型均支持800V充电技术，四驱版本起售价低至26万级，低于小米SU7四驱版。
所以极氪001的产品力也是很强的，小米SU7很难从这台车的手里拿到更多的市场份额；反之，一旦与小米汽车公司互动不是很积极的极氪汽车发起市场份额争夺战，也就是进一步调整极氪001的售价，小米SU7则要反向承受巨大的压力与挑战。