第三个功能，易四方能提供转向和刹车的冗余，哪怕没有转向柱和刹车盘车辆也能转向和刹车，从技术本质上说冗余转向靠的是电机的差动控制，就是让前轴左右两侧电机的驱动转矩不同，就会产生转向力矩这样车轮就会偏转从而实现了转向功能。
因为易三方的前轴只有一个电机没法单独控制两侧的车轮，所以冗余转向应该没法实现不过易三方毕竟有三个电机可以靠电机实现制动，也就是可以提供刹车冗余。
腾势Z9 GT易四方能提供转向和刹车的冗余
摘要来自：《腾势易三方和仰望易四方，有啥区别？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势易三方和仰望易四方，有啥区别？》的片段：
第三个功能，易四方能提供转向和刹车的冗余，哪怕没有转向柱和刹车盘车辆也能转向和刹车，从技术本质上说冗余转向靠的是电机的差动控制，就是让前轴左右两侧电机的驱动转矩不同，就会产生转向力矩这样车轮就会偏转从而实现了转向功能。
因为易三方的前轴只有一个电机没法单独控制两侧的车轮，所以冗余转向应该没法实现不过易三方毕竟有三个电机可以靠电机实现制动，也就是可以提供刹车冗余。