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腾势D9同时提供纯电和混动版本不同于大多数传统MPV

腾势D9同时提供纯电和混动版本不同于大多数传统MPV

摘要来自:《前有全能MPV,现有国产帕梅?腾势真的“杀疯了”!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《前有全能MPV,现有国产帕梅?腾势真的“杀疯了”!》的片段:

说起腾势汽车,就不能不提腾势D9了,作为较早借助新能源汽车发展红利涉足MPV市场的产品之一,腾势D9在比亚迪品牌与技术的加持下,品牌声量和关注度高于其他同类产品。

不同于大多数传统MPV,腾势D9同时提供纯电和混动版本,供消费者自由选择。其中,混动车型,综合续航达到了1040公里,远超传统主流MPV车型。

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并且,作为一款宜室宜家宜商的MPV车型,腾势D9以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间,二排座椅采用了1080mm超长电动滑轨,一体式腿托可上调110度,能为乘客带来头等舱级的舒适体验。值得一提的是,腾势D9还全面升级了真皮方向盘,辅以流媒体内后视镜等实用配置,使整车便利性都得到了显著提升。

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