大家都知道新能源汽车产业的下一个阶段肯定是智能驾驶/自动驾驶，这个方向的重要性甚至高于固态电池和氢燃料电池。但是纵观国内各家车企，包括某些“不造车”的企业，在智能驾驶方面虽然投入不小，但是产出有限，特别是依靠高精度的激光雷达，目前也只能做到接近L3级别的智能驾驶。
这个时候光靠政策鼓励是没有太大作用的，于是特斯拉FSD作为鲶鱼再次被投入了新能源汽车的水池当中，一如2019年特斯拉在上海建厂。特斯拉FSD入华肯定会有“水土不服”的一面，但是对整个产业有着非常积极的催化作用，利肯定大于弊，不然上面也不会点头。
而且智能驾驶并不只是在汽车上使用，小型航空器也可以使用，这将对发展低空经济起到非常大的促进作用。一是一些低空航空器太小，无法人工驾驶；二是一些低空航线比较复杂，人工驾驶不一定hold住；三是一旦低空经济发展壮大，“司机”可能真不够用。想要让低空飞行器具备实用价值并且降低使用成本，智能驾驶是最基本的要求，现在已经在用的无人机送快递其实就是一个试点。