对于特斯拉来说，这样的交换绝对不吃亏，毕竟中国新能源汽车市场目前占到全球产量的60%，4月新能源渗透率甚至超过了50% ，加上欧美国家新能源渗透率出现了停滞或者倒退的情况，在这个时候，抱紧中国市场这条大腿对特斯拉来说是个非常明智的选择。而且基于庞大的销量和多样的交通状况，特斯拉可以获得更多、更全面的数据来“喂养”FSD。更何况还有一众信徒免费做宣传，可谓是名利双收。
特斯拉目前的处境其实也决定了马斯克这次必须来北京。今年一季度，特斯拉营收213.01亿美元，同比下滑9%，全球交付量38.68万辆，同比下滑8.3%，环比下滑20.1%。营收和销量同时下滑，特斯拉必须给自己来一剂猛药才能扭转颓势。事实证明确实有效，马斯克到访北京的第二天，特斯拉股价就大涨超15%，市值一夜大涨821亿美元（约合人民币5944亿元）。加上马斯克确认了售价更便宜的Model 2将在明年投产，给了资本市场极大信心。有这些好消息的加持，足够特斯拉喘息一阵。