新一代国产丰田普拉多的侧面车身设计简洁有力，与上一代相比，展现出更加硬朗的风格。车身线条流畅且充满力量感，增强了车辆的动感外观。车顶设计营造出悬浮式效果，而车窗底部在尾部采用了波浪式的造型，增加了设计上的层次感。车辆底部配有粗犷的黑色护板，前后轮拱则设计得更为突出，彰显出普拉多的越野特性。此外，新车的轮毂设计同样简洁而富有力量，配合较高的离地间隙，进一步强化了其作为SUV的通过性能和实用性。
在尾部设计上，新款国产丰田普拉多呈现出一种复古风格，其后挡风玻璃采用了轻微前倾的设计，尾灯之间通过黑色装饰条连接，而车辆底部则配备了显眼的保险杠。与前代相比，这一代普拉多取消了尾部外挂备胎的设计，使得尾部线条更加简洁流畅。在车身尺寸方面，全新国产丰田普拉多的长宽高分别为4925*1940（1980）*1910（1920）mm，轴距为2850mm。整车比例上相比上一代车型更为协调，同时也可能为车内空间提供了进一步的优化。
内饰方面，新款国产丰田普拉多采纳了悬浮式液晶屏与液晶仪表的组合，相比老款车型在科技感上大幅提升。车辆中央扶手箱前部区域装备了丰富的实体按键，并搭配机械式挡杆，这些设计元素均符合其硬派越野车的定位。从设计来看，内饰整体装配风格偏向硬朗，富有层次的功能分区以及简单的金属饰条装饰下更显立体简约。
一汽丰田为新款普拉多引入了全新的车机系统，并针对中国市场进行了本土化调整。新系统支持多种流行的车机互联功能，包括微信、Apple CarPlay、华为HUAWEI HiCar以及百度CarLife，增强了车辆的智能化和便利性。此外，新车在方向盘以及换挡杆周围布置了实体物理按键，使得驾驶者能够直接控制多项车辆功能，如语音控制、自适应巡航、座椅加热、方向盘加热以及座椅通风等，提升了驾驶的便捷性和舒适性。
在动力系统方面，新款丰田普拉多配备了2.4T发动机，同时搭配电机形成了高效的油电混合动力系统。这套动力总成的综合最大功率为330Ps，综合扭矩达到630N·m，提供了强劲的动力表现。与动力系统匹配的是一台8AT变速箱，确保了平顺且高效的换挡体验。此外，普拉多还搭载了托森式限滑差速器的全时四驱系统，采用了非承载式车身设计，拥有大梁结构，以及整体桥后悬挂等硬派越野车的关键配置，这些元素共同确保了车辆在复杂路况下的卓越通过性能。