全新皇冠搭载的Multi-stage HEV 多级混动属于三阶智能电混双擎技术中的第二序列,综合表现偏性能取向。其系统最大功率179kW,配合10级组合阶梯挡位控制,WLTC工况下综合油耗仅为6.21L/100km。
与此同时,全新皇冠的底盘采用多项主动控制功能,多连杆式悬架和丰田首次开发的“后排舒适”模式,则保证了崎岖道路上的优异稳定性。至于车厢静谧性,也是皇冠系列开门立派之本,全新皇冠有八大车身降噪技艺加持,单是车内对话清晰度项目上就比上一代车型提升了6%。
皇冠二是专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级
摘要来自:《一汽丰田发布智能电混双擎技术品牌,全新皇冠官宣上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一汽丰田发布智能电混双擎技术品牌,全新皇冠官宣上市》的片段:
全新皇冠搭载的Multi-stage HEV 多级混动属于三阶智能电混双擎技术中的第二序列,综合表现偏性能取向。其系统最大功率179kW,配合10级组合阶梯挡位控制,WLTC工况下综合油耗仅为6.21L/100km。
与此同时,全新皇冠的底盘采用多项主动控制功能,多连杆式悬架和丰田首次开发的“后排舒适”模式,则保证了崎岖道路上的优异稳定性。至于车厢静谧性,也是皇冠系列开门立派之本,全新皇冠有八大车身降噪技艺加持,单是车内对话清晰度项目上就比上一代车型提升了6%。