接下来的越野障碍挑战包含炮弹坑通过测试、交叉轴通过测试、救援测试、滑轮组脱困测试、涉水测试等一系列挑战项目，部分科目的设置标准，采用了中国汽车工业协会所发布的《越野体验场地划分与评定》团体标准中关于科目难度系数的高级标准。在如此严苛的赛制考验下，各参赛车型的表现堪称惊艳，而源自DMO超级混动越野平台的方程豹豹5更是其中的佼佼者。
在炮弹坑通过测试中，方程豹豹5借助前后超长行程双叉臂悬挂系统和智能电四驱及智能三把锁，可以快速识别轮速差，主动锁止和退出，巧妙化解了地形带来的冲击，即便面对坑洼连绵的炮弹坑（炮弹坑深度60cm，直径1.2m，6个），仍能迅速调整姿态，稳定且快速地通过，最终用时49.28秒，位列小组首位。而在爬坡测试（坡度为35°，长度38m），以及涉水测试中（水坑长20m，宽5m，深度65cm）方程豹豹5也表现出众，分别以4.13
秒、5.64秒的成绩，一举将科目第一收入囊中。最后方程豹豹5在各项优势加成下，在越野障碍挑战中获得了小组冠军。
综合越野挑战项目中，参赛车辆穿越了沟壑不平、碎石遍地的丛林地带，这对车辆的越野性能提出了极其苛刻的要求。方程豹豹5在穿越丛林赛道的过程中，充分发挥了其高效的四驱系统，从容应对突如其来的湿滑和坑洼地面。在面对狭窄弯曲的丛林路径时，方程豹豹5凭借其优越的接近角和离去角，避免了前后保险杠触碰树木或岩石的风险，最终完赛时长328.53秒，位列小组第一。并且，车辆还通过智能化的越野辅助配置，进一步提升了越野体验，体现了其在复杂多变路况下的出色应对能力。
近年来，随着消费者用车需求日趋多元化，往日不温不火的硬派越野车型迎来了一波购车热潮，方程豹汽车正是比亚迪应对越野浪潮而推出的全新专业个性化品牌。方程豹豹5在本次挑战赛中展现出的优异性能，证实了比亚迪在打造硬派越野车方面的扎实功底和技术创新，更彰显了中国汽车品牌在硬派越野领域的崛起和实力提升。随着方程豹豹5的稳步前行，我们有理由相信，它将以出众的实力和魅力，为中国乃至全球的户外探险爱好者们提供更为出色且富有情感共鸣的驾驶体验，开创中国汽车品牌在越野文化中的新篇章。