奔驰V级纯电动汽车的四驱版不采用变速箱、分动箱加传动轴的模式实现

纯电动汽车的四驱版不采用变速箱、分动箱加传动轴的模式实现，电动四驱只需要增加后置电机即可，后驱车自然要增加前置电机；电动机的体积小巧且无需变速箱，并且转化机械能过程中的动力损耗非常小，所以即便用两台电动机同时驱动车辆行驶也不会明显提高车辆能耗。

采用双电机四驱方案还有另外一个优势，那就是可以简化车辆传动系统，降低车辆的故障率，相信奔驰V级电动四驱版也会采用相同的驱动方案。