颜宇鹏曾任专业汽车杂志的试车主管和主编，创办了“大家车言论”。在他超过23年的从业经验中，可谓是阅车无数，他对全球汽车市场发展、机械与驾驶技术有深厚积累，也有着自己见解独到。
“线上是本职工作，是我们传播汽车文化、分享见解的重要渠道。线下是内容升维，为车迷们提供一个亲身感受、深度交流的平台。”
从工作到生活，汽车已经成为他生命中必不可少的一部分。线上产出更多优质内容，线下组织民间的收藏车盛会，让汽车文化一直传递下去。
《以受众为中心的汽车文化实践与传播》
作为此次论坛的举办地，上海汽车博物馆收藏了上百辆珍贵的古董车及丰富的辅助展品，向观众讲述着汽车百年发展中的精彩故事。
为了进一步推广汽车文化，我们对观众进行了画像分析，并在汽车文化传播的过程中，将汽车展览与其他文化艺术形式相结合，吸引更多年轻观众。
今年上海汽车文化节正值F1赛事回归，还特别策划了“世界汽车运动百年主题展”，将在518国际博物馆日向公众开放。
《公路文化对话汽车文化》
此生必驾318，这句充满魅力的口号，已经深深刻印在无数自驾爱好者的心中。李克崎是国民公路G318文化推广发起人，也是“此生必驾318”这个公路旅行IP的缔造者。汽车的本质用途在于驾驶和行驶，汽车文化也总是会和公路文化同框出现。
正如G318国道一样，一条文化底蕴丰富的公路，能够让人尽情地享受旅途，汽车文化也一直在路上。事实上，让更多人体验到汽车文化和公路文化的魅力，满足更多人“在路上”的精神诉求，是李克崎一直在做的事情。
“我希望318未来能够像长城一样，成为让世界了解中国的一个新的符号。通过这条公路让世界了解中国，这是我的梦想。”
《中国经典车文化与赛事活动发展》
朱丹是中华文化促进会经典车文化委员会FCCC的主任委员，自2003年起进入汽车媒体行业，先后担任《汽车驾驶员》杂志和《汽车博览》杂志主编。