在硬核实力方面，猛士917蛟龙战甲同样采用了昂贵的航空级锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。为了提升实用性，猛士917 蛟龙战甲还配备碳纤维侧挂储物箱，C 窗扩展挂板，可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换； 车顶拓展平台也安装了集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔和多功能备胎架，可以说设计个性与实用性兼备。
同时，针对917全系车型推出的重磅升级，猛士不仅全系新增了萨普蓝、达古银2款共创车色，还带来了整车OTA升级，同时全面开放备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件，为用户提供更丰富的越野体验。
而这次车展推出的猛士917高地雄狮，也是继荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，东风旗下猛士科技为重度越野爱好者量身定制的一款长穿利器，在安全、越野性能和功能性等方面都有升级。
猛士科技CEO曹东杰在发布会上表示，猛士从用户的个性化需求出发，以“一车一价格，一人一座驾”的定制改装服务，开创了越野车“一车千面”的新时代。
从产品力看，在安全方面，猛士917高地雄狮配备了铝镁合金厚度5mm的装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，以及铝镁合金厚度达到8MM的铝镁合金加强底护板，无论是岩石攀爬还是跨沟过坎，都可以有效避免前保冲撞或者后保拖底，同时提供很好的隔音降噪功能。
同时，后备胎支架也能避免了损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求，同时采用与尾门联动设计，开门一步到位。
为了增强越野性能，猛士917高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，极端路况下依然能给到车辆持久坚韧的支撑力，进一步提升越野性能，让长穿之旅更惬意随心。
在功能性方面，猛士917高地雄狮搭载了最大承重达150k的全新一代车顶平台，可装载自行车、皮划艇、车顶帐篷等，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、汽车露营等户外玩法。同时假装的多功能后拖车钩拥有2.5吨最大牵引力，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，可以轻松解锁全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼等各种生活方式。