之所以会有这么离谱的二手车价出来，是因为二手车市场的反应速度没有新车市场这么快。
要知道，在2021年买一台雷克萨斯ES200依然需要35万左右的预算，如今新车26万左右就能落地，车价蒸发接近10万，每年还有至少10%的价值折损。
三年时间价格从35万崩到17万，车主都受不了。
所以顶着高价卖，是很多二手车商的想法，但很遗憾这样的车价注定卖不出去，尤其是在2024年智能化、电动化的下半场，大量的消费者被吸入新能源赛道，传统的燃油豪华车生存空间被大大压缩。
今年也是二手车商最难干的一年，去年110万收的奔驰G500，今年年初的行情价掉到了80万左右，年初21万收的准新奥德赛，今天的新车价格也才21万左右。
凯美瑞、雅阁的价格更是直接崩塌，新车都卖不动，更别说二手车，所以车商想要让去年收的高价车流通起来，先要自砍一刀。