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荣威D5X DMH乘坐空间差异并不明显

荣威D5X DMH乘坐空间差异并不明显

摘要来自:《北京车展最强混动SUV上汽荣威D5X 11.98万元起!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《北京车展最强混动SUV上汽荣威D5X 11.98万元起!》的片段:

“真金不怕火炼”,上汽荣威D5X连续三次成功挑战中汽研极限碰撞测试,这也是全网首次比实验室碰撞更严格的真实场景极限碰撞测试。荣威D5X通过在十字路口卡车侧碰叠加追尾、雨天多车连环碰撞以及真实场景首尾夹击安全挑战,其结构表现成员生存空间充足,气囊及时点爆,燃油系统未发生泄露,碰撞后高压系统自动断电,电池未出现冒烟、起火、爆炸等现象,用事实验证“生命不分等级,安全全面保障”的安全实力。


 

上汽荣威D5X与同级车型相比,不论是强悍的动力性能还是超长的纯电续航,不论是全球品质还是极限安全,都远超主流同级车型。作为后来者的荣威D5 X树立起新一代超级混动SUV的“新标杆”!


荣威D5X“青出于蓝胜于蓝”


既是标杆,就要“青出于蓝胜于蓝”。上汽荣威D5X在用户看不见的地方都下了如此大的功夫,那在看得见的地方又有哪些过人之处呢?


荣威D5X在产品设计上传承了荣威“D家族化”设计理念,呈现出新能源车型的优雅力量美学,以绿色科技和卓越品质超越用户期待,这一点也早已在荣威D7的身上得到了验证。

 


作为荣威“D家族”的首款SUV车型,上汽荣威D5X 中的“X”寓意代表上汽荣威不断探索的精神,贯穿式的LED灯带、矩阵式前大灯、流畅优雅的车身线条,内蕴丰盈的车内空间,打造出了适合全家人乘坐的舒适出行场景,带来更宽广的出行生活。


上汽荣威D5X与比亚迪宋Plus DM-i等同级别车型,就设计而言,个人觉得,最大的不同就是大多数产品以功能为主,缺少了一丝传承和精致感。


当下随着越来越多的年轻消费人群逐渐成为主流,上汽荣威D5X的优雅力量美学显然更符合市场潮流发展趋势,在未来的市场竞争中,更能赢得主流消费人群的青睐。


对于品质的追求,车内的用料和智能化,成为越来越多消费者衡量购车的重要因素,上汽荣威D5X在内饰用料上采用轻奢麂皮内饰,高级且富有层次感的材质组合,所触之处皆为柔软,轻奢感满满,豪华感远超同级车型。


在智能座舱的打造上,上汽荣威D5X零重力感受的云宿座椅,采用20mm软泡层同级独有,柔软舒适。与比亚迪宋Plus DM-i相比,相同的2765mm轴距尺寸,乘坐空间差异并不明显,但上汽荣威D5X后排头部空间达965mm,二排腿部空间达976mm,配合1020mm的超宽后备箱开口,后备箱容积最大可达1484L,宽适的内部乘坐和储物空间,让每一次出行都倍感轻松。

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