“世上有多少人，就有多少种价值观和需求。未来不是由任何人决定，而是由大家一起创造的。这就是丰田的想法。”在媒体发布会上，丰田汽车公司董事 执行役员 副社长 首席技术官 中嶋裕树如是说。展台上，BEV新车型bZ3C、铂智3X、以及承载丰田SDV理念的概念车型LF-ZC成为当仁不让的主角。
有人说固执的丰田变了，这是向市场妥协的表现，而事实上，早在30年前就开发了混动技术的丰田，不但引领了全球混动技术的发展，在电动化、智能化的道路上，丰田形成了双轮驱动的发展模式。一方面在电动化技术上持续领先、在智能化方面不断创新，另一方面与科技巨头们强强联合，积极推动实现“共创汽车新未来”。
双轮驱动 创新引领
“中国拥有960万平方公里的国土和14亿人口，是新车年销量超过3000万的世界最大汽车市场。正因如此，丰田才会坚持‘多路径’这一核心思想，均衡发展BEV、HEV，并会在今后强化PHEV。”丰田汽车董事、副社长、首席技术官中嶋裕树讲道，而位于展台C位的纯电动新车型——“bZ3C”和“铂智3X”，不仅代表了丰田在电动车领域的最新成果，亦体现了丰田对中国市场深刻洞察与精准定位。
“bZ3C”以“Reboot”为设计理念，旨在为Z世代年轻消费者打造一个充满活力与个性的出行空间。它的外观造型活泼而具有辨识度，内饰设计则注重营造一种能够让人放松心情、重启活力的自由空间。
“铂智3X”则针对年轻家庭用户，以“Cozy Home”为设计灵感，打造出宽敞舒适的车内空间，为家庭出行提供一个温馨、自在的移动客厅。
据悉，两款新车型将搭载丰田最新的自动驾驶辅助系统和智能座舱技术，预计将在未来一年内正式上市。
丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树在接受采访时表示，自动驾驶技术方面，丰田在上海成立了一支专业团队，并继续开发技术，并增加员工人数。未来将在中国推出的汽车上导入最新技术。
在智能化的道路上，丰田并未孤立前行，而是将其与电动化战略相结合，形成双轮驱动的发展模式。丰田的纯电动车型，不仅在电动化技术上领先，更在智能化功能上不断创新，为用户带来更加智能、低碳的出行体验。
体现创新车型概念的“LF-ZC”是丰田的未来之星，这款车采用了先进的模块化设计，将基本组件小型化、轻量化，并能根据最佳空气动力学布局进行组装。它不仅拥有高续航里程等出色基本性能，更在低重心与车内空间之间找到了完美的平衡点，展现出流畅而优雅的车身轮廓，以及直观且精准的操控性能。