其实，丰田曾多次公开强调并不反对纯电动，也从未否定过这一技术路线，只是认为纯电动并非是实现碳中和目标的唯一途径。因为从丰田角度来看，作为全球最大车企，单一技术路线是无法满足全球汽车市场用户需求的。
一方面，由于每个国家和地区的能源状况与生活环境不同，选择权应该交给当地市场和用户，比如在很多新能源战略尚未启动的国家和地区，燃油车依然是刚需；另一方面，即便是电动化转型，丰田也希望做到全面发力，通过提供BEV、HEV、PHEV和FCEV等多路径技术解决方案，来实现碳中和目标。
事实上，丰田非但没有排斥纯电动，反而在以实际行动积极拥抱纯电动。为了匹配中国电动车市场发展速度以及满足中国用户需求，“丰田汽车研发中心(中国)有限公司（TMEC）”特意更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（IEM by TOYOTA)”，目的就是想加速对电动化车型的研发。