在“人”比“车”红的北京车展上，一切都变得陌生了起来，不仅展台上的车模绝迹了，让人惊艳的概念车也在锐减。
众所周知，国际车展最让人期待的地方，就在于这是一个国内外车企展示最新先锋技术、创意设计的“舞台”，代表了各个车企对未来汽车的前瞻思考。然而，随着新能源汽车的发展，汽车研发和生产节奏被不断压缩，有些车企为了加快产品推出的节奏，研发周期压缩至最短12个月，将最基本的验证试验都放在OTA里完成，将用户当成“小白鼠”。
在效率优先的大背景下，概念车也神奇地消失了，因为，设计草图刚刚新鲜出炉，工厂已经“摩拳擦掌”。这也使得很多车企根本没有创新能力，只是在现有的基础上进行无效“内卷”。
产品的严重同质化，也让人感到审美疲劳，累觉不爱。因此，当宝马在车展前夜首发两款新世代概念车时，很多媒体同行都表示被惊艳到了。
宝马集团董事长齐普策在一个月之内两次到访中国，他在现场表示：“电动化、数字化和可持续发展是汽车行业的大趋势，定义了未来的汽车。BMW新世代车型将未来出行三大领域的核心创新集于一身。‘新世代’不仅仅是一款车，它代表着下一代宝马全新产品系列的开始。”
这是全新的设计，也是真正能够代表未来的电动化产品。
一个非常值得注意的细节是，活动当天现场摆放的所有座椅，都是宝马根据新世代概念车里的座椅来打造的，除了造型别致、坐感舒适之外，最重要的是它们采用了可持续材料，而且也会全部回收再利用。
从这里就能看出，宝马对电动化的理解，不只是简单的将驱动从发动机变成电机，而是真的把可持续理念贯彻到车辆研发、生产的全周期，提倡的是全生命周期的减排降碳和可持续发展。
作为百年豪华品牌，宝马之所以能够在每一段时代的变迁中笑到最后，正是在于它总能以极强的战略定力、出色的体系能力和坚定的执行力将未来出行的愿景变成现实。
如果说，1962年宝马集团以“新世代车型”之名，凭借契合“时代精神”的风格和技术创新奠定了宝马的品牌基础；那么，这一次宝马以“新世代车型”再次出发，能否为其续写属于新能源汽车时代的传奇篇章呢？
新世代车型有何创新？
为什么宝马新世代概念车会让人觉得耳目一新？原创设计当然是最主要的原因。
就像宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克所说：“设计的使命是赋予品牌持续的独有辨识度，无论是BMW还是MINI，品牌DNA的传承始终如一。作为一个豪华品牌，宝马在设计上不仅要忠于品牌，致敬经典，同时更要面向未来，融入最现代的元素，找到未来设计和历史传承之间的动态平衡。”宝马新世代概念车便是以极其现代和创新的方式强化宝马品牌的运动与豪华标签，定义了智能豪华个人出行的未来。
在外观设计上，宝马新世代概念车的设计保留宝马经典元素的同时，更突破性创新，概念车侧面的C柱设计全新演绎了经典的“霍夫迈斯特弯角”，更加突出车辆的运动感，同时也提升了后排视野。