有别于市面上常见的功率分流和多挡串并联主流混动路线，马赫电混PHREV开辟了行业首创的融合构型混动电驱，集成了多种新能源驱动模式和优势的融合，成就全新一代世界混动技术。
马赫电混PHREV里面的“R”象征着技术革新（Revolution）、里程无忧（Range）、多模融合（Reintegration）以及安全可靠（Reliability），是马赫电混的精髓所在。
作为融合构型，马赫电混PHREV将将“功率分流”与“多档串并联”的优势合二为一，具备4个挡位，能够实现驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联，以及独有的双模功率分流多种新能源驱动模式，真正做到了全能的可增程、可插混、可纯电。
同时，东风风神L7还搭载了行业第一最高45.18%热效率的混动专用发动机。该发动机综合功率为265kW，峰值扭矩达615N·m，拥有同级领先的澎湃动力和极致节能油耗。