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2024款丰田赛那也进行了深度的本土化优化另外在车机系统方面

2024款丰田赛那也进行了深度的本土化优化另外在车机系统方面

摘要来自:《新款赛那亮相北京车展,骁龙8155+华为车机,能否大卖?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款赛那亮相北京车展,骁龙8155+华为车机,能否大卖?》的片段:

首先我们直接进入主题,来说说这次丰田赛那改动最大的车机部分,这其实是老款丰田赛那,甚至目前都是绝大部分日系车、合资车上的通病,简单点来讲就是车机系统太拉胯了,和如今主流的国产车相比,智能化体验有着很明显差距。

所以我们可以发现,这次2024款丰田赛那在车机交互方面是下了功夫的,首先硬件方面换装了次顶配的车规级芯片——高通骁龙8155,虽说和最顶级的高通骁龙8295还有差距,但相比于老款丰田赛那也仍然是有着质的飞跃,官方宣称2024款丰田赛那目前车机系统的响应速度和流畅度,是有着高达8倍的提升。

另外在车机系统方面,2024款丰田赛那也进行了深度的本土化优化,不仅给到了CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统,同时还和华为深度合作,内置了华为开发的AI语音助手,实现了可见即可说、连续语音对话等功能,有着便利、安全的交互体验。此外如果你家里还有华为的智能家居,那么2024款丰田赛那还能给到你人·车·家无缝互联的交互体验,像是通过车机系统来控制家里的智能家居,又或者是通过智能设备来控制车辆的相应功能。总而言之,2024款丰田赛那的车机智能化表现基本上是达到了行业主流水准。

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