过去的2023年，对于长安汽车集团来说可谓是捷报频传。2023年长安汽车销量规模突破255.3万辆，其中新能源和海外市场高速扩张，新能源汽车三年实现连续翻番，同比增长69.2％；海外市场销量35.8万辆，同比增长43.9％。
在传统合资车企销量和份额逐年下滑，深处困境的大环境下，能取得如此骄人的业绩，离不开长安汽车在自主汽车板块的销量上升带动。凭借“产品+价格+定位”构筑整车核心竞争力，长安汽车构建了强势的自主产品矩阵，新品导入加速销量上行。可以说，长安汽车也是目前为数不多摆脱合资品牌输血的自主品牌。
长安汽车今年一季度实现销量69.2万辆，行业排名第三；自主品牌新能源销量 12.9万辆，同比增长52.4%；自主品牌海外销量10.9万辆，同比增长80.1%，效益规模同步发展。
长安汽车公关总监屈晓甜表示：长安汽车能取得如此好的业绩，正如之前长安汽车董事长朱华荣在2024长安汽车全球伙伴大会说的，这得益于长安精准洞察汽车产业变革，先后发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，并依托长安在全球六国十地的研发布局，才能很快在新能源及智能化赛道上脱颖而出，才有了如今的阿维塔、深蓝、长安启源等高端、中高端新能源品牌。
预计到2030年，长安汽车总体销量将冲击500万辆；其中自主板块销量达400万辆，新能源销量为300-350万辆；海外销量120万辆，长安汽车向世界一流车企的目标持续迈进。
2024年，长安汽车集团2024年将向280万辆发起冲击，增长幅度为9.7%。增长板块主要来自长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆；在新能源领域销量目标是75万辆；海外市场销量48万辆。为此，2024年长安汽车将陆续推出E07、C798、深蓝G318、阿维塔15等多达八款全新产品。
02、流量是第一生产力 长安汽车“卷”出新格局
针对如今社交媒体平台正成为汽车营销的新窗口，长安汽车领导下场直播、入驻微博，纷纷去叩开流量密码的这一发展趋势，屈晓甜表示：随着今年小米雷军进入造车行业，雷军也给小米SU7带来泼天流量，也创造了小米汽车的销量神话；雷军的“流量风暴”彻底席卷了整个汽车圈，激发了车市活力。对于这一风口，长安汽车董事长朱华荣就表示：流量是长安汽车未来领导人的生产力，长安汽车一定要培养自己的“雷布斯”和“余大嘴”。今年4月份开始，朱华荣董事长就亲自去直播，今天上午也开直播了；25日上午9点，长安汽车总裁王俊在发布会上也说了，现在我们不光是卷产品、卷技术、卷价格，我们还要卷董事长卷CEO。就在23日长安汽车总裁王俊才开通了微博“长安汽车俊哥”，紧跟流量风暴，本届北京车展俊哥将带大家一起看车展。
对于网络流量时代，现在长安汽车的很多领导都秉持着很开放的心态，去看待目前媒体环境的变化。之前长安汽车可能从来都没有说要自己下场，长安更多的都是通过媒体去把我们的声音传递出去，但现在是网络经济时代，长安也会紧跟网络时代发展潮流去拥抱新时代，多去讲多去说，然后线上的方式把长安汽车的产品、技术，尤其是长安企业背后的一些故事去分享给大家；这些故事在以前都是通过媒体去传递，但现在就不一样了。
例如这次北京车展像长安汽车总裁王俊，他昨天就发了几条微博。在车展开始前他就发布之前24小时工作状态，记录他这24小时在具体做什么。比如坐飞机、参加媒体活动、拜访媒体、晚上彩排、修改稿件、吃饭等，他完全把自己的个人工作状态充分地展现给大家，通过这种更生活化、更有亲近感的传播方式！去拉近消费者与企业员工、领导的距离，也能让消费者更生动的去感受长安汽车的每一款产品和每一项技术，每一款车在制造过程中长安其实是花了很多心血，有这么多人在为一款好产品在辛勤付出，这样的话消费者就更能产生共鸣，并且能更加直观的去选择自己心仪的产品。
屈晓甜最后说：长安汽车利用流量密码最根本的目的是，为用户提供更安全、更可靠、更先进的产品，从而让产品获得用户的青睐、获得用户的信任，这才是最最最根本的流量密码，这也是长安汽车要自己去坚持的。
03、产销渗透率破50% 五大品牌持续发力新能源
对于长安汽车在新能源车发展规划，屈晓甜表示：开奔驰坐宝马，新豪华看阿维塔。这说明了阿维塔定位就是高端新豪华电动车。阿维塔预计在2030年能达到50万的一个销量规模，在2024年的三、四季度还会推出它的两款全新车型阿维塔15和阿维塔16。