新车的全封闭式旋翼锻造轮毂借鉴自军车设计，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等处采用航空级锻造碳纤维材料。猛士917蛟龙战甲还装备了碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等配件，车顶拓展平台集成前射灯、示廓灯和营地灯。
猛士M-HUNTER狩猎者
猛士M-HUNTER狩猎者轮边扭矩突破20000牛米，采用全碳纤维车身，是基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车。车辆采用军车级中央集中充放气系统，搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，车辆最小离地间隙达到425毫米。