发动机是由两台V8纵置串联组合而成的V型16缸，将拥有目前量产车型中长度最长的曲轴设计，并且采用碳纤维进气道等覆盖件，发动机整体重量也有所下降。电动化方面，新车将配备24.8kWh电池组，纯电行驶里程为80公里。
Chiron发动机是由两台V8纵置串联组合而成的V型16缸
摘要来自：《布加迪Chiron继任者谍照 搭载V16混动系统/将于6》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《布加迪Chiron继任者谍照 搭载V16混动系统/将于6》的片段：
Chiron发动机是由两台V8纵置串联组合而成的V型16缸
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发动机是由两台V8纵置串联组合而成的V型16缸，将拥有目前量产车型中长度最长的曲轴设计，并且采用碳纤维进气道等覆盖件，发动机整体重量也有所下降。电动化方面，新车将配备24.8kWh电池组，纯电行驶里程为80公里。