而在动力和续航层面,秦L DM-i用上了第5代DM-i超级混动系统,虽然1.5L发动机的功率有所降低,但是用上了更大功率的电机,带来了更低的能耗表现,百公里亏电油耗降低至3.8L。而该车在纯电续航方面相较于秦PLUS DM-i来说也有调整,为60km-90km。
新款五菱星光这边,也用的是1.5L发动机+单电机组成的插混系统,其发动机的功率为78kW,稍稍高于秦L DM-i。不过其电机最大功率只有150kW,要低于秦L DM-i的160kW的最大功率。而新款五菱星光的百公里亏电油耗最低来到了3.98L,也不及秦L DM-i的表现。而续航层面,新款五菱星光的纯电续航则来到70km-150km,要优于秦L DM-i。2款车型在动力和续航层面各有互补,打的不相上下,如果非要找出一个胜者,显然新款五菱星光在续航层面的更有优势。