预测性能量管理功能包括了预测性能量回收、预测性发动机启停、预测性高压电量管理，从三大角度解决新能源汽车用户日常出行的核心痛点。其中，预测性能量回收可以在与前车距离比较小，车速高于前车时，或者遇到环岛、限速标志时，增加电回馈给电池包充电，保证安全性前提下最大可能提升能量回收率，无需“黄金右脚”，就能帮助用户减轻续航、油耗焦虑，让出行更加低碳。
预测性发动机启停则会根据实际路况和用车场景，以预测性发动机启停来保障用户在全场景下的驾驶体验。比如，在遇到拥堵路况、弯道或者坡道时，常规的自动启停功能会因为频繁的启停，导致红绿灯路口起步迟缓，上坡不给力。预测性能量管理功能中的预测性发动机启停会在拥堵路况、弯道或者坡道上禁止发动机启动或者禁止发动机停机，因时制宜，保证在动力需求比较大的时候整车有足够的动力，在动力需求比较小的时候，减少发动机启动带来的碳排放，同时极大改善了市区工况频繁启停所影响的驾乘体验。
预测性高压电量管理则是一个省油小能手，它可以根据用户设定的目的地，以整车综合能耗最小为依据规划车辆动力来源，能计算发动机与电机的扭矩最佳分配比例，在不影响用户动力性的基础上，尽可能让发动机工作在高效区域，最大可能减少发动机排放，降低碳排放的同时，兼顾用车经济性。预测性高压电量管理还可以根据用户设定的目的地目标剩余电量进行全局规划，既满足用户基于自身需求设定的目标电量值，又在此基础上尽可能的节能。