根据特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版售价降至23.19万元，降幅达5.7%；Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元，降幅为4.9%。同样，特斯拉Model Y、Model S、Model X也有着1.4万元的降幅，相比以往的降价，特斯拉本轮降价不仅降幅达到了1.4万元，且包含了所有车型。
至此，特斯拉Model 3焕新版起步价已经与小米SU7仅相差了1.6万元，相信这是雷军也没有想到的事情。毕竟在小米SU7刚上市的时候，雷军就公开表示小米SU7一开始的定价是22.9-35万元，但其它车企降价把自己搞懵了，所以才决定小米SU7标准版定价比特斯拉Model 3低3万，Max版就定在了29.9万元。
难道说特斯拉涨价仅20天就要降价，是受到了小米SU7热销的影响？毕竟在小米SU7上市以前，从未有哪家汽车品牌在推出新车时，仅24小时大定就达到88898辆，直接刷新了行业纪录。不可否认，小米汽车的入局对20-30万元新能源轿车市场造成了不小的冲击，但特斯拉本轮降价不仅仅是针对国内市场，而是全球范围内的降价。
特斯拉在国内降价之前，就已经将美国市场的部分车型售价下调了2000美元（约14487元），其中涉及Model Y全系产品以及Model S和Model X的部分车型，同时FSD的选装价格也已经从1.2万美元下调到了8000美元。也就是说，特斯拉本轮降价实际上是在紧跟海外市场的降价政策，而降价背后的根本原因就是销量压力太大。