领克09 EM-P采用了略带重心偏转的中控布局，布局了12.3英寸嵌入式+15.4英寸悬浮式双液晶屏，并提供了可触控三辐式方向盘，而换挡机构则为短促的电子挡把，样式上会让人想起极星。通过黑色与浅棕色软包撞色，视觉上会显得更新颖、个性，并在副驾驶面板、换挡等区域增加了金属饰板，视觉丰富性会更高。
理想L8则用连体式液晶屏横向覆盖了中控与副驾驶位置，双15.7英寸悬浮式触控屏看上去很是规整，三辐式方向盘加入了特别的安全交互屏，并布局了电子怀挡，而扶手箱与储物空间实现了纵向贯穿，完成了主副驾驶座舱的结构分区。整车以黑色软包为主，这会让其在视觉上显得与外观一样稳重和家庭化。
舒适便捷
两款车均采用了全真皮电动方向盘+座椅布局，并为前两排座椅提供了电动+加热/通风/按摩功能，并支持前排记忆与后排电动放倒，其中，领克09 EM-P采用了运动座椅，并能实现更灵活的第二排8向可调，而理想L8则会在第三排多出小桌板与加热功能。
此外，两款车都布局了车载氛围灯、后排隐私玻璃以及带空气质量监测的多区独立空调，领克09 EM-P会将隔音玻璃覆盖到全车，并联合BOSE音响提供主动降噪，还提供了后排遮阳帘，降噪隔音效果更佳；而理想L8则布局了电动吸合车门、支持杜比全景声的19喇叭音响组合，并提供了256色氛围灯，还支持Type-C与无线快充，在乘坐档次与综合便捷性上会更出色一些。
智能科技
两款车都搭载了智能网联系统，并支持含高度NOA功能的高阶智驾，其中，领克09 EM-P的LYNK CO N支持四区域语音识别控制，并多出了人脸识别，搭载高通骁龙8155芯片，而理想L8则用语音覆盖了六区域并能直接操作座椅副驾功能，并有升级了高通骁龙8295P芯片，配合声纹识别、手势控制等功能，其智能交互会更胜一筹。
在两款车均支持高速NOA的情况下，领克09 EM-P布局了更多毫米波雷达，会在倒车时多出盲区预警支持，并能在驾驶过程中识别信号灯来进行巡航驾驶，而主动驾驶方面也覆盖了更全面的预警安全能力；而理想L8则得到了地平线征程5芯片与更多高精度摄像头，多出了一套远程召唤与挪车功能，被动安全方面多把安全气囊覆盖到后排侧面与前排中央位置。
机械硬件
领克09 EM-P搭载了一套以2.0TD发动机为基础打造的超级增程电动方案，并配合双电机，能够获得高达408kW、844N·m的系统综合功率/系统综合扭矩，在专门开发的3挡DHT支持下，能在4.9秒内破百，虽然它190km的CLTC纯电续航更短，却能实现更长的1430km综合续航驾驶。