在传统汽车的概念里，底盘是核心三大件之一，主要以机械/液压系统连接为主，具有响应时间慢、控制维度单一、控制精度低等特点，这就很考验厂商调校的功力。而底盘悬挂的调校一直以来也是一个颇为“玄学”的问题。一旦厂商的调校功力不足，底盘悬架很容易影响到用户日常用车体验。
问界M9搭载的途灵智能底盘，不仅从硬件层面向传统豪华看齐，配备了全铝合金前双叉臂+后多连杆独立悬架，智能闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器。最重要的是用数字化技术赋能底盘，让底盘悬挂的调校和控制更加智能化，使底盘的机械素质可以发挥得极致和精准。
通俗点解释，途灵智能底盘的核心在于实现了对路况和行驶状态的全方位感知，再通过HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等软件算法来对行驶状态、性能输出做出实时的决策和控制。相当于是给底盘配了一个“大脑”，让底盘不仅是被动的受驾驶者控制，而是可以主动的思考并做出判断，协助驾驶者更好的完成驾控。